西银高铁将年底通车
作者： 席浪涛
社長：蔣知昆
執行總編：張曉暉
副社長：邱躍進
編輯：段敬裕
11月3日上午，西安至银川55571次试验动车组从西安北站缓缓驶出，对西安北至庆阳区段进行运行图参数测试，标志着西安至银川高铁进入试运行阶段。
西安至银川高铁西安北至庆阳区段进行运行，是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上，测验运输最佳方案的必要环节、动态验收的重要内容。从11月3日起，中国铁路西安局集团有限公司计划利用1个月的时间，对西安至银川高铁进行运行试验。
该高铁试运行期间，主要通过列车运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车试验3个阶段，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足满图运行要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善科学合理的运输组织方案提供有力的技术依据。
为确保西安至银川高铁试运行顺利进行，中国铁路西安局集团有限公司自2020年9月3日陕西段联调联试启动以来，利用2个月时间，组织运输、客运、机务、供电、工务、电务、车辆等部门，动态检测线路轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备，根据监测情况对设施设备进行精调，线路整体系统功能得到了优化，保证了从联调联试到试运行的有序衔接。
西安至银川高铁于2015年年底开工建设，建设工期5年，全长618公里，其中，陕西段全长193公里，甘宁段全长425公里。设计速度250公里/小时，预留350公里/小时有砟高铁提速条件。西安至银川高铁连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区，南起陕西省西安市，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏吴忠市后，接入宁夏首府银川市。该高铁全线设立车站20处，计划2020年年底建成通车。届时，从西安乘坐火车到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右。
西安至银川高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，穿越了毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路，也是国内在建铁路一次性建成里程最长的有砟高速铁路，对加快国家“一带一路”建设、进一步完善西北高速路网结构，实现连接陕西、甘肃、宁夏区域经济联动发展具有重要的意义。
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